Assalamualaikum wr, wb.
Berbicara mengenai tentang perencanaan wilayah, saya sangat tertarik untuk membicarakan wilayah tempat saya lahir dan tinggal sampai , yaitu Batam. Banyak sekali hal-hal menarik yang dapat kita bahas tentang perencanaan wilayah maupun pengembangan wilayah di Batam itu sendiri. Baiklah, dari postingan ini saya coba membuka jalan untuk siapapun yang ingin mengetahui tentang Batam.
Kota Batam adalah kota yang langsung bersebrangan dengan Negara tetangga yaitu Singapura. Karena saking dekatnya dengan Singapura, Batam menjadi gerbang masuk turis mancanegara terbanyak ke-3 setelah Bali dan disusul Jakarta. Mengenai konsep perencanaan dan pengembangan daripada Kota Batam itu sendiri dapat kita lihat dari penataan kota yang setiap harinya berkembang, berikut hal-hal yang berkaitan tentang penataan Kota Batam:
1. KOTA KEPULAUAN
Batam adalah bagian dari Kepulauan Riau, secara administratif, Kota Batam terdaftar memiliki lebih dari 300 pulau. Dimana, Kota Batam mempunyai
luas 3990,00 km2, terdiri dari Luas daratan 1040 km2 dan luas lautannya
2950 km2.
2.JEMBATAN BARELANG
Karena Kota Batam adalah Kota kepulauan, maka sangat diperlukan akses jembatan untuk menghubungkan Kota Batam dengan pula-pula disekitarnya. Jembatan Barelang, adalah nama jembatan yang menghubungkan pulau Batam
dengan beberapa pulau lainnya yakni Pulau Tonton, Pulau Nipah, Pulau
Setoko, Pulau Rempang, Pulau Galang, dan Pulau Galang Baru. Jembatan
Barelang telah menjadi ikon Kota Batam, bahkan telah populer sebagai
landmark-nya Pulau Batam. Apabila Kota Semarang identik dengan Lawang Sewu dan Simpang Lima maka
orang akan mengidentikkan Kota Batam dengan Jembatan Barelang (Barelang
Bridge). Nama Jembatan Barelang yang di berikan oleh masyarakat setempat
ternyata lebih popular ketimbang nama aslinya yaitu Jembatan
Fisabilillah. Nama “Barelang” oleh masyarakat diambil dari nama-nama
pulau yang dihubungkan oleh jembatan tersebut; Batam, Rempang, dan
Galang. Jembatan Barelang memiliki nama lain, Jembatan Habibie atau
Jembatan satu. Dan terdapat 5 jembatan lainnya.
Jembatan Barelang merupakan pilot project berteknologi tinggi yang
melibatkan ratusan insinyur Indonesia tanpa campur tangan dari tenaga
ahli luar negeri. Dibangun untuk memperluas wilayah kerja Otorita Batam
(OB) sebagai regulator daerah industri Pulau Batam. Pembangun jembatan
Trans Barelang telah menyedot anggaran Otorita Batam (OB) sebesar Rp 400
Miliar yang dibangun dalam masa enam tahun (1992 – 1998). Enam buah
jembatan megah ini merupakan proyek vital sebagai penghubung jalur Trans
Barelang yang membentang sepanjang 54 kilometer.
Berikut sebagian fotonya:
.jpg) |
| ( Gambar: Jembatan 1 Barelang) |
 |
| ( Gambar: Jembatan 2 Barelang) |
 |
| (Gambar: Jembatan 5 Barelang) |
3. BANYAK PELABUHAN LAUT INTERNASIONAL
Yang membedakan dengan kota-kota di Indonesia, Di Batam memiliki banyak
pelabuhan laut Internasional. Pelabuhan laut internasional ini ditata sedemikian rupa letaknya dan berjumlah 5 Pelabuhan Internasional antara lain: Pelabuhan int
Sekupang, Marina, Harbour bay-Batuampar, Nongsa dan Batam Centre.
Selain pelabuhan int juga memiliki 2 pelabuhan peti kemas, yaitu
pelabuhan Batuampar dan Kabil dan 3 pelabuhan domestik yaitu: pelabuhan
domestik Sekupang, Harbour Bay-Batuampar dan Telaga Punggur
Berikut sebagian fotonya:
(Gambar: Pelabuhan Internasional Marina )
(Gambar: Pelabuhan Internasional Batam Centre dari atas)
(Gambar: Interior Pelabuhan Internasional Batam Centre)
(Pelabuhan Domestik Sekupang)
(Gambar: Pelabuhan Internasional Sekupang)
4. MEMILIKI 2 BENTUK PEMERINTAHAN
Masing-masing kota di Indonesia memiliki pemerintahan daerah berjumlah satu.
Namun TIDAK untuk Batam. Di Batam memiliki 2 bentuk pemerintahan, yaitu:
Pemerintah kota Batam itu sendiri (PEMKOT/kalau di Batam disebut PEMKO)
dan Badan Pengusahaan Batam (BP Batam/ dulu dikenal dengan nama Otorita
Batam). Dahulu pemerintahan di batam di pegang oleh Otorita Batam,
namun sejak tahun 1983-1999 terjadi 2 bentuk pemerintahan yaitu sejak
batam ditetapkan menjadi Pemerintahan kota administratif dan
1999-sekarang batam dimekarkan menjadi pemerintahan Kota Otonom, karena itulah pengembangan kota Batam sangat terasa dan sangat didukung oleh pemerintah.
 |
| (Gambar: Kantor BP Batam di Batam Centre) |
Dalam sejarahnya, BP Batam dibentuk oleh pemerintah pusat pada tahun
1970-an untuk membangun dan mengembangkan Batam sebagai kota industri
yang nantinya dapat dimanfaatkan untuk kepentingan seluruh NKRI. Sebelum
otonomi daerah berlaku, BP Batam yang membangun infrastruktur di Kota
Batam dengan dana dari pemerintah pusat. Mereka membangun jalan,
jembatan, rumah sakit pemerintah hingga dam/waduk Saat ini, setelah
lebih dari 40 tahun berlalu, Batam menjelma menjadi salah satu pusat
perdagangan, pariwisata dan alih kapal.
BP Batam juga mendapat kewenangan untuk mengeluarkan Perijinan Fatwa
Planologi, Perijinan Cut and Field, Perijinan Alokasi Lahan, Perijinan
titik-titik lokasi iklan, SK BKPM tentang registrasi perusahaan di
Indonesia, Angka Pengenal Import Terbatas (APIT), serta Ijin Usaha Tetap
(IUT).
BP Batam juga mendapat kewenangan dari pemerintah pusat untuk
mengeluarkan perijinan lalu lintas keluar masuk barang, seperti
Perijinan IP Plastik dan Scrap Plastik, Perijinan IT-PT, Perijinan IT
Cakram, Perijinan IT Alat Pertanian, Perijinan IT Garam Perijinan, Mesin
Fotocopy dan printer berwarna, Perijinan Pemasukan Barang Modal Bukan
Baru, Perijinan Bongkar Muat, Pelabuhan Khusus hingga Perijinan
Pelepasan Kapal Laut.
Walaupun bentuk pemerintahan di Batam berjumlah 2, namun dalam
pelaksanaannya hubungan keduanya sampai sekarang masih tetap harmonis
dan kedua kantor pemerintahannya-pun saling berhadapan
 |
| (Gambar: Kantor Walikota Batam di Batam Centre) |
5. KEPEMILIKAN BANDARA UDARA INTERNASIONAL HANG NADIM
 |
| (Gambar: Apron Bandara Hang Nadim Batam) |
Sebagian besar kota-kota besar dan di Indonesia memiliki kepemilikan
bandara udara dibawah naungan BUMN PT.Angkasa Pura 1 dan PT. Angkasa
Pura 2. Hal ini tidak terjadi di Kota Batam. Bandara udara Internasional
Hang Nadim di Batam ini dibawah naungan BP Batam bukan Angkasa Pura 1
dan 2
 |
| (Gambar: Interior Bandara Udara Int Hang Nadim) |
5. LANDASAN PACU TERPANJANG DI ASIA TENGGARA
Batam salah satu kota di Indonesia yang memiliki bandara udara yng
landasan pacu paling panjang se-Indonesia, bahkan se-Asia Tenggara
(Changi, Kuala Lumpur kalah). Landasan pacunya memiliki panjang 4025
meter.
6. KABEL LISTRIK BAWAH TANAH (UNDERGROUND CABLE)
Untuk mendukung Batam sebagai kawasan perdagangan bebas yang padat dan nyaman, sistem jaringan kabel di Batam berbeda dengan yang ada di rata-rata kota besar di Indonesia. Semua
jalan besar di Batam pada kawasan perdagangan (pertokoan/ruko) maupun
kawasan lainnya telah menggunakan sistem jaringan kabel listrik bawah
tanah yang rapih, yaitu kabel listrik ditanam dibawah tanah.
 |
| (Gambar: jalan di Simpang Universitas Internasional Batam, di Baloi |
 |
| (Gambar: Salah satu Jalan di kawasan perdagangan dan jasa Nagoya) |
 |
| (Gambar: Jalan di kawasan perdagangan dan jasa Jodoh) |
 |
| (Gambar: Jl. Gajah Mada, Baloi) |
 |
| (Gambar: Jalanan di Batam Centre) |
 |
| (Gambar: Jalan di depan Pelabuhan Internasional Batam Centre) |
 |
| (Gambar: Jalanan di kawasan perdagangan dan jasa Nagoya) |
7. MEDIAN JALAN YANG LEBAR DAN JALAN YANG MULUS
Pemerintah saat ini sedang gencar-gencarnya menggarap Kota Hijau di berbagai Kota di Indonesia, namun sepertinya meski Batam adalah Kota Industri terbanyak di Indonesia tak perlu takut karena Median jalan di Batam sangat lebar dan cukup untuk ditanami pohon sebagai paru-paru kota. Median jalan merupakan pemisah jalur jalan, diwujudkan dalam bentuk
taman. Jika anda sudah pernah berkunjung ke Batam pasti pernah
merasakan dan melihat dengan mata kepala sendiri bahwa median jalan
besar di Batam sangat lebar. Hal ini dapat dilihat ketika baru sampai di
Bandara Hang Nadim lalu menuju arah Batam Centre/Sekupang. Dan Jalan di
Batam semuanya memiliki 4 lajur 2 jalur, yang ditengahnya dipisahkan
oleh median jalan. Batam juga tidak mengenal macet, meski saat jam
pergi/pulang kantor agak sedikit terhambat bila mendekati lampu merah.
(Gambar: Simpang Jam, Baloi)
(Jalan Gajah Mada menuju Tiban, Sekupang)
8. KAWASAN INDUSTRI PALING BANYAK DI INDONESIA
.jpg) |
| (Gambar: Kawasan Industri Batamindo, Mukakuning) |
Banyak kota di Indonesia yang diperuntukkan sebagai daerah industri
memiliki kawasan industri dengan jumlah yang tidak relatif banyak. Rata2
kawasan industri di beberapa kota besar di Indonesia sebanyak 5-20
saja. Sebagai contoh daerah bekasi mempunyai kawasan industri berjumlah
23, Tangerang berjumlah 16, Karawang berjumlah 20, Serang 22
Kota Batam yang wilayahnya terdiri dari banyak pulau memiliki kawasan
industri berjumlah 28 buah, Semua kawasan industri ini terletak di Pulau
Batam. (Sumber:
http://onclick.blog.com/2011/03/daftar-kawasan-industri-seluruh-indonesia/)
Berikut beberapa fotonya:
tqtq3t4.jpg) |
| (Gambar: Kawasan Industri galangan kapal dan offshore Batuampar) |
9. JULUKAN BATAM
Batam yang terletak pada ujung Indonesia ini mempunyai beberapa julukan diantaranya Kota Industri, Kota 1001 Ruko dan lain-lain.
10. STATUS TANAH DAN BANGUNAN HAK GUNA
Inilah salah satu keunikan batam dg kota lainnya. Di Batam tanah
dikuasai oleh BP Batam. Tanah di Kota Batam umumnya berstatus hak guna.
Pengguna lahan harus membayar UWTO (Uang Wajib Tahunan Otorita) secara
berkala. Ada yang 10 tahun, 20 tahun, 30 tahun, 60 tahun tergantung dari
lokasi lahan. Begitupula dengan uang yang harus dibayarkan oleh mereka
ke BP Batam, tergantung dari lokasi lahan yang digunakan. Sistem
tersebut menurut saya cukup bagus. Bila di kota lain sangat sulit
membebaskan lahan untuk kepentingan bersama (pemerintah dan masyarakat –
untuk jalan misalkan) karena terkendala harga tanah yang mahal, apalagi
si pemilik tidak mau menjual, di Batam bisa langsung digunakan. Meski
tentu saja tetap tidak bisa sewenang-wenang.
11. DAERAH FTZ (FREE TRADE ZONE)
Batam merupakan kawasan perdagangan bebas dimana setiap barang yang
masuk ke Batam dibebaskan dari pajak. Hal ini sesuai dengan UU No 36
tentang Kawasan Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Bebas dan kemudian
dirubah beberapa kali melalui PERPU, sehingga di undangkan menjadi UU no
44 tahun 2007. Ada juga Undang-Undang 36 tahun 2000 Tentang " Penetapan
Peraturan Pemerintah Pengganti UU No 1 Tahun 2000 Tentang Kawasan
Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Bebas Menjadi Undang Undang serta masih
banyak Undang-Undang lainnya yang berkaitan dengan FTZ Batam.
12. ADA NAGOYA DAN JODOH DI BATAM
Nagoya disini bukan daerah Jepang. Namun berupa sebuah kawasan
perdagangan dan jasa yang terletak di Batam. Siapa yang ingin mencari
jodoh silakan pergi ke Jodoh. hahaha. Jodoh juga merupakan suatu kawasan
yang bersebelahan dengan Nagoya. Jodoh juga merupakan kawasan
perdagangan dan jasa. Namanya kawasan perdagangan dan jasa, sehingga
disini tempat anda sepuas-puasnya untuk berbelanja karena disini banyak
Mall dan ruko/pertokoan. Selain Mall juga terdapat banyak Hotel. Nagoya
dan Jodoh di Batam terletak di Kecamatan Lubukbaja. Jika anda pergi ke
Nagoya dan Jodoh anda tidak akan pernah menemukan batas yang jelas
antara kedua kawasan ini. Karena Nagoya dan Jodoh ibaratkan 11 dan 12.
Anda penasaran??? coba saja berkunjung ke Batam.
13. SURGANYA BARANG-BARANG ELEKTRONIK DAN TAS DENGAN HARGA YANG FANTASTIS
Bagi anda pecinta tas, parfum dan barang elektronik khususnya Hp,
Smartphone anda bisa membelinya dengan harga yang murah. Namun menurut
saya harga elektronik khususnya hp/smartphone beda tipis dengan harga di
pasaran (paling beda 100, 200/ 300 rb). Jika ingin membeli
smartphone/hp pergilah ke Mall Lucky Plaza dan Nagoya Hill Mall. Di Mall
Lucky Plaza anda akan kaget melihat suasana disana, Mengapa? Karena
mereka (penjual) menjual barang-barangnya sudah seperti orang jual
kelengkeng di tepi jalan dan orang yang sedang jual tiket bus, semuanya
berteriak-teriak. Seperti: "apa bang, bang dipilih2 mau yang merek apa??
mau yang KW atau Ori."
14. 1,3 JUTA WISATAWAN MANCANEGARA/TAHUN
Kedekatannya dengan beberapa negara tetangga dan ditopang oleh baiknya
sarana infrastruktur, telah mengundang banyak sekali wisatawan
mancanegara untuk singgah ke pulau ini. tercatat pada 2012 silam,
sekitar 1,3 juta turis mancanegara yang mengunjungi Batam sekaligus
menempatkan batam sebagai pintu masuk orang asing terbesar ke-3 di
Indonesia Setelah Jakarta dan Bali. Kebanyakan dari mereka adalah
wisatawan dari Singapore, Malaysia, Korea Selatan, Jepang, Eropa dan
kalo sabtu minggu agan jalan-jalan ke batam, dipelabuhan-pelabuhan
maupun pusat-pusat perbelanjaan, agan akan bertemu dengan banyak sekali
turis. bahkan kadang ada yang unik gan, warna Singapura kadang hanya
untuk makan Siang saja kalo ke batam, setelah itu pulang kembali
kenegaranya, saking deketnya. dapat ditempuh dengan 40 menit melalui
kapal laut.
15. BANYAK MALL
Jika anda berkunjung ke kota ini anda pasti banyak menjumpai mall/pusat
perbelanjaan di setiap sudut kota. Jumlah mall/pusat perbelanjaan di
Batam sebanyak 13 buah. Bahkan tak jarang masyarakat pulau-pulau sekitar
batam banyak berkunjung ke Batam hanya untuk berbelanja saja.
16. MASYARAKATNYA HETEROGEN
Jika anda baru pertama kali berkunjung ke Batam untuk liburan/mencari
kerja, janganlah takut/merasa minder anda tidak bisa menggunakan bahasa
daerah anda karena di Batam penduduknya Multietnis. Di Batam kita bisa
menjumpai suku Jawa, Minang, Batak, Flores, Ambon, Aceh, Melayu, Bugis
dan lainnya. Bahkan Suku Jawa merupakan suku yang dominan di Kota ini.
Dan masing2 suku tersebut mempunyai paguyubannya masing-masing.
17. TIDAK DITEMUKAN ADANYA INDOMARET
Bagi Anda yang kebiasaan membeli barang pada ritel perdagangan ternama
seperti Indomart, anda jangan mencarinya di Batam karena di Batam TIDAL
DITEMUKAN INDOMART. Ini bukan merendahkan ataupun bermaksud lain. Tapi
inilah FAKTA yang sesungguhnya terjadi disini. Memang Batam merupakan
kota besar. Walaupun tak ada indomart, tapi disini ada banyak minimarket
yang bertebaran di sudut2 kota. Bahkan tak jarang, banyak minimarket
yang buka hingga 24 jam penuh.
18. BISA MELIHAT SINGAPURA DENGAN JELAS
Jika anda yang bertempat tinggal di daerah Pulau Belakanpadang, Pulau
Sambu, Tiban, Sekupang, Nagoya, Batuampar, dan Nongsa anda bisa melihat
gedung-gedung bertingkat di Singapura dengan jelas (tanpa berkunjung ke
Singapura)
19. PLN BATAM
PLN dibatam bukanlah singkatan dari perusahaan listrik negara tetapi
pelayanan listrik nasional. supaya tidak terlalu mencolok kalau PLN di
batam itu Swasta.
20. SUMBER AIR BERSIH BERASAL DARI AIR HUJAN YANG DITAMPUNG OLEH 7 WADUK YANG LUASNYA CUKUP BESAR
Untuk memperoleh air bersih di Batam masyarakat menggunakan air yang
berasal dari waduk/Reservoir. Sumber air di Batam hanya berasal dari
Waduk saja, tidak boleh ada yang menggunakan sumur artesis. Penggunaan
sumur artesis/air tanah sangat DILARANG oleh pemerintah setempat (pemko
dan BP Batam/Otorita Batam) karena pemerintah sejak dulu pernah
berkoordinasi dengan badan geologi. Dari hasil kajian Badan geologi,
yang melakukan analisa untuk di Kepri, Batam tidak bagus untuk air
tanah. Jenis tanah yang terdapat di pulau Batam dan sekitarnya itu
tenyata memiliki karakteristik yang khusus, berbeda dengan jenis tanah
kebanyakan yang ada di Indonesia sehingga sering disebut dengan istilah
“Batam Soil” atau Tanah Batam. Menurut Aziz, tanah Batam ini memiliki
sifat “edorable”, mudah tererosi oleh air, bahkan jika terekspos ke
udara dalam jangka waktu tertentu kekuatan tanahnya akan hilang,
sehingga bisa menyebabkan kelongsoran
21. PENGELOLAAN SUMBER AIR BERSIH DI BATAM DIKELOLA PERUSAHAAN SWASTA
Semua kota-kota di Indonseia rata-rata pengelolaan sumber air bersih
dikelola oleh PDAM setempat, namun untuk kali ini TIDAK di Batam. Sumber
air bersih yang berasal Waduk-waduk yang ada di Batam ini sepenuhnya
dikelola oleh swasta yaitu PT. Adhya Tirta Batam. Sebenarnya di DKI
Jakarta juga ada perusahaan swasta seperti Aetra atau Palyja untuk
mengelola air bersih yang didistribusikan kepada masyarakat, begitupula
di Palembang, ada Adhya Tirta Sriwijaya (ATS). Hanya saja ketiga
perusahaan swasta tersebut tidak sepenuhnya mengcover seluruh kota. Bila
perusahaan air bersih/PDAM di kota lain menginduk ke pemerintah daerah,
perusahaan air bersih di Kota Batam berada di bawah wewenang BP Batam.
Itu makanya kebijakan tarif air bersih ada di bawah BP Batam, tidak di
Pemko Batam dengan persetujuan dari DPRD Kota Batam. Begitupula dengan
keuntungan dari perusahaan air bersih tersebut. Pemko Batam tidak secara
langsung menerima hasil keuntungan dari pengelolaan air bersih.
Perusahaan air bersih di Kota Batam menyetorkan keuntungan ke BP Batam
sebagai badan regulator.
22. Memiliki pusat studio animasi terbesar se-Asia Tenggara
Mungkin masyarakat Indonesia belum mengenal Infinite Studio atau bisa disebut juga
sebagai Island Studio yang berada di bawah naungan Infinite Frameworks
Group yang digerakkan oleh orang Indonesia asli bernama Mike Wiluan. IFW
(Infinite Frameworks) juga sebelumnya telah sukses menjadi
production house dari
beberapa serial animasi televisi seperti ‘The Garfield Show’,'Lucky
Luke’ dan ‘Franklin and Friends’. Studio ini dibangun di Nongso, Batam
dan memiliki luas 10 hektare. Studio ini menawarkan fasilitas menarik
dalam proses pembuatan sampai produksi film yaitu adanya replika kota
yang bisa disesuaikan dengan setting film yang akan dibuat, dua panggung
ukuran besar masing-masing berukuran 14,000 sqf dan 30,000 sqf,
workshops, studio animasi hingga fasilitas pasca produksi termasuk efek
visual. Film Dead Mine yang dibintangi Ario Bayu yang juga bekerja sama
dengan HBO Asia adalah film pertama yang menggunakan fasilitas dari
Infinite Studio. Bahkan, Direktur Perfilman Kementerian Pariwisata
Ekonomi Kreatif Syamsul Lussa juga akan memasukkan Infinite Studio dalam
program promosi kementerian pariwisata dan ekonomi kreatif agar lebih
banyak lagi film asing yang diproduksi di Indonesia.
Pemilihan Batam sebagai tempat dibangunnya studio ini dikarenakan
letaknya yang strategis dengan negara lain seperti Singapura dan
diharapkan akan banyak menarik minat sineas luar negeri untuk
memproduksi filmnya di studio ini. Dengan tujuan seperti itu, diharapkan
Batam akan menjadi industri perfilman tanah air yang bergerak ke arah
profesional.
Dengan adanya studio film sendiri di Indonesia, diharapkan sineas tanah
air dapat menghasilkan film-film yang lebih bermutu dan lebih serius
dalam penggarapannya, karena dapat memanfaatkan fasilitas yang
ditawarkan studio secara maksimal. Misalnya, kini sineas Indonesia dapat
membuat film-film kolosal dengan mudah karena replika kota-kota “jaman
dulu” di Indonesia dapat dibangun dengan mudah, sehingga film-film
bertema kerajaan atau film yang menceritakan Indonesia era 50-an dapat
ditampilkan dengan apik dan maksimal. Disamping itu, peluang untuk
sineas Indonesia dalam menghasilkan film-film animasi berkualitas pun
mendapat titik terang berkat adanya fasilitas studio animasi di komplek
infinite studio ini, dimana IFW sudah berpengalaman dalam memproduksi
film-film animasi berskala internasional bahkan menghasilkan film 3D
yang masih jarang “dijamah” sineas Indonesia.
(Gambar: Studio ini berlokasi di Kawasan pariwisata Nongsa)
23. MEMPUNYAI TULISAN HURUF DARI BETON TERBESAR DI DUNIA
Huruf tersebut bernama COASTARINA, dari MURI telah memberi penghargaan
sebagai pemilik tulisan terbesar dan terberat di Indonesia, konon
beratnya mencapai 600 Ton dengan tinggi bersih tulisan 8 meter, jika
ditambah dengan landasan mencapai 10 meter, bahkan tulisan HOLLYWOOD
yang ada di Amerika kalah besarnya dengan yang di Batam. Di kompleks ini
akan dibangun perumahan namanya Coastarina. Konsep Coastarina adalah
gabungan antara perumahan mewah dengan
fasilitas wisata superlengkap. Jumlah rumah yang akan dibangun adalah
seribu rumah dengan total luas kawasan total 150 hektar (termasuk 25
hektar taman dan fasilitas umum). Meski perumahan Coastarina sendiri
belum dibangun fasilitas pendukung lainnya telah dibangun seperti
theme park dan
children water boom bernama Ocarina. Selain itu ada juga
food court, kafe, restoran dan tempat karaoke terapung.
Coastarina dibangun di kawasan pusat kota Batam, bersebelahan dengan
pelabuhan internasional Batam Center dan pusat perbelanjaan Megamall.
Jika kita naik kapal dari Singapura menuju pelabuhan Batam Center akan
nampak tulisan Coastarina berukuran tinggi sepuluh meter. Tulisan ini
merupakan tulisan dengan tinggi huruf tertinggi di dunia mengalahkan
tulisan Hollywood di Amerika Serikat dan telah dianugerahi rekor Muri.
Meski Coastarina baru dibangun tulisannya saja kita bisa membayangkan
kemegahannya apabila Coastarina telah dibangun seluruhnya.
24. STOP KONTAK KAKI TIGA
Hampi seluruh kota di indonesia, di rumahnya mempunyai stop kontak
berkaki 2 namun ini TIDAK di Batam. Jika anda pergi ke batam dan
mempunyai saudara atau teman di batam, lihatlah stop kontaknya. Bisa
dipastikan stop kontaknya berkaki 3.
Stop kontak kaki tiga dipakai di negara2 Amerika, Singapura, Malaysia,
Sebagian indonesia yang saya tau: Batam, Bintan dan Karimun dll
Sedangkan stop kontak kaki dua dipakai pada Indonesia,dll
25. TIDAK MENGENAL MUSIM DI BATAM
Jika anda menginap/bertempat tinggal di Batam anda jangan sekali-kali
dapat menentukan kepastian musim di Batam karena di Batam tidak mengenal
musim ini dikarenakan karena tingkat intensitas curah hujan disini
termasuk tinggi, pergerakkan angin termasuk tinggi dan maklum disini
merupakan daerah kepulauan sehingga tingkat penguapan air laut juga
tinggi. Berbeda dengan di Pulau Jawa, Sumatera, Sulawesi (Pulaunya
besar). Jika daerah Jawa, Sumatera sedang musim kemarau maka bisa jadi
Pulau Batam dan sekitarnya (daerah pulau di Provinsi Kepulauan Riau
lainnya) sedang mengalami musim hujan disertai angin kencang atau panas
lalu hujan kemudian panas lagi, perlu diketahui panasnya di Batam tidak
sepanas daerah jakarta, semarang, yogyakarta. Dan jika 5 pulau besar di
Indonesia sedang hujan terus menerus maka bisa jadi Batam tidak musim
hujan. Musim di Batam memang sangat menarik dan Cuaca dan musimnya ga
bisa ditebak.
26. STNK KENDARAAN BARU BERBEDA DENGAN LAINNYA
Semua daerah di Indonesia kecuali daerah FTZ (Batam-Bintan-Karimun) mempunyai STNK Seperti gambar di bawah ini
Anda biasanya melihat STNK seperti diatas, pernahkah anda melihat STNK seperti pada gambar dibawah ini?
Nah, STNK tersebut adalah STNK yang berlaku pada kawasan FTZ Batam,
Bintan dan Karimun. Perbedaannya terletak adanya tulisan FASILITAS
FTZ-CKD. STNK Kendaraan yang mempunyai tulisan FASILITAS FTZ-CKD, khusus
untuk kendaraan yang dikeluarkan pada tahun 2011 ke atas. Kendaraan
yang mempunyai tulisan FASILITAS FTZ-CKD tidak boleh keluar dari daerah
FTZ yang berlaku. Kendaraan yang tidak boleh keluar dari daerah FTZ
biasanya selain STNK yang bertuliskan huruf tersebut, juga pada akhir
plat nomor kendaraannya bertuliskan Z/X. Misal, kendaraan Batam dengan
nomor polisi BP 165 FZ dan BP 165 DX kedua nomor polisi tersebut tidak
boleh keluar dari daerah FTZ Batam (Pulau Batam, Pulau, Nipah, Pulau
Setoko, Pulau Rempang, Pulau Galang, Pulau Galang Baru, Pulau Ngenang,
Pulau Kepala Jerih, Pulau Pemping, Pulau Tanjung Sauh).
Sekianlah ulasan mengenai pengembangan Kota Batam dan beberapa hal menarik mengenai Kota Batam yang saya sadur dari
http://hoesada165.blogspot.com/2014/08/hal-hal-yang-menarik-di-batam.html. Semoga menambah pengetahuan serta minat para planner muda untuk bisa mengembangkan kota jauh lebih baik daripada Kota Batam.
Sumber gambar: Skyscrapercity.com dan google.com
Rencana umum tata ruang merupakan perangkat penataan ruang wilayah yang disusun berdasarkan pendekatan wilayah administratif yang secara hierarki terdiri atas RTRW nasional, RTRW provinsi, dan RTRW kabupaten/kota.
